Спутник "Глонасс-М" выведен на расчетную орбиту
"Стартовавшая в субботу, 14 июня, в 21:17 мск с Плесецка ракета-носитель "Союз-2.1б" с помощью разгонного блока "Фрегат" успешно вывела на целевую орбиту российский навигационный космический аппарат "Глонасс-М", - сказал Золотухин.
"Старт и полет ракеты-носителя, а также отделение космического аппарата прошли в штатном режиме", - подчеркнул он.
После отделения "Глонасс-М" в 00:53 мск взят на управление средствами Главного испытательного космического центра им. Титова Космического командования Войск ВКО. "С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы спутника "Глонасс-М" функционируют нормально", - отметил Золотухин.
Это уже четвертый запуск спутника серии "Глонасс" с Плесецка. Кроме того, это 2500-й запуск с космодрома за всю его историю. Впервые космический аппарат российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС был запущен с Плесецка 26 февраля 2011 года: это был первый аппарат нового поколения "Глонасс-К", он был выведен на орбиту также ракетой-носителем среднего класса "Союз-2.1б". До этого все запуски спутников "Глонасс" проводились с космодрома Байконур с помощью ракет-носителей тяжелого класса "Протон-М".
Запуск в субботу, 14 июня, стал вторым в текущем году стартом российского навигационного спутника серии "Глонасс", до конца года планируется осуществить запуск еще трех таких аппаратов - в октябре с Байконура с помощью ракеты "Протон-М". В марте с Плесецка был запущен в космос спутник "Глонасс-М" с помощью однотипной ракеты-носителя "Союз-2.1б".
ГЛОНАСС - российская навигационная система. В состав ее орбитальной группировки входят 29 аппаратов (30 с учетом выведения последнего запуска), из них 24 используются по целевому назначению. Еще два спутника выведены в орбитальный резерв, два находятся на исследовании главного конструктора, один - на этапе летных испытаний. К какой из этих групп будет отнесен выведенный сегодня аппарат оператор системы решит позже.
Ракета "Союз-2.1б" является модификацией "Союза-2". Она имеет по сравнению с вариантом "1а" двигатель с повышенными энергетическими характеристиками на 3-й ступени. У "Союз-2.1б" по отношению к предыдущей версии выше точность выведения, устойчивость и управляемость, увеличена масса полезной нагрузки.
