КИЗИЛЮРТОВСКИЙ РАЙОН, 15 апреля – РИА «Дагестан». Через отводящий канал Чирюртовской ГЭС-2 в Кизилюртовском районе возведен понтонный мост для соединения федеральной автотрассы «Кавказ» с КФХ «Янтарное», являющимся одним из самых передовых полноцикловых форелевых хозяйств республики.

Глава Минприроды РД Набиюла Карачаев проинспектировал ход возведения моста. Как отметил министр природных ресурсов и экологии региона, развитию предприятия КФХ «Янтарное» правительством Дагестана уделяется особое внимание.

«Одним из проблемных вопросов в работе форелевого хозяйства стала логистика. Добраться сюда, особенно грузовому транспорту, очень тяжело. Кроме того, в летний период здесь отмечается большой наплыв туристов. По поручению Главы Дагестана Владимира Васильева Минприроды республики Минмелиоводхозом и Дагестанским филиалом ПАО “РусГидро” был найден выход из ситуации, это возведение моста через отводящий канал», – отметил Карачаев.

Возведением и наладкой моста через канал занималась бригада специалистов ПАО «РусГидро», совместно с коллегами из Сызрани, где понтонный мост был приобретен.

Комментируя ход строительства, начальник гидротехнического участка службы эксплуатации каскада сулакских ГЭС Дагестанского филиала ПАО «РусГидро» Абдулджалил Акаев отметил, что работы ведутся по графику без сбоев.

«Добираться на КФХ “Янтарное” было проблематично, поскольку дорога сюда лежала через катастрофический водосброс Чирюртовской ГЭС-1, и во время сброса воды добраться сюда на транспорте становится физически невозможно. Специалисты “Ленгидропроекта”, специально вызванные сюда для поиска решения проблемы, порекомендовали нам возведение понтонного моста. Мы нашли такой мост в Сызрани. Это быстровозводимый военный мост – ПМП-60, с двумя береговыми звеньями ПМП-61. Военными инженерами он возводится за 1-2 дня, но мы, гражданские специалисты, не имеем такого ресурса и установим его за 4 дня. Грузоподъемность моста составляет 60 тонн, по нему могут двигаться в 2 ряда даже грузовые автомобили», – сообщил Абдулджалил Акаев.

Как сообщил директор КФХ «Янтарное» Салим Абдулхалимов, в настоящее время движение по мосту, в том числе грузового транспорта уже открыто. 

Проблема полутораметровых перепадов воды для моста не составляет проблем. Для сбережения конструкции, на случай катастрофических перепадов воды, от сверх большого до сверх низкого уровня, предусмотрена якорная система и береговые траверсы для стяжки моста к берегам.