Около 500 большегрузных машин в Дагестане зарегистрировались в системе «Платон»
По данным представителя оператора, большинство перевозчиков использует для внесения платы маршрутные карты, оформляя их по упрощенной схеме без регистрации. При этом зарегистрированные пользователи из Дагестана отмечают удобство доступа к сервисам системы через сайт и мобильное приложение.
«Зарегистрированный в системе «Платон» грузоперевозчик получает удобный доступ ко всем сервисам системы: может быстро в личном кабинете на сайте или мобильном приложении пополнить лицевой счет, оформить, оплатить, забронировать или отменить маршрутные карты нажатием одной кнопки. Также пользователь может сделать выгрузку детализации расчетов и пройденных маршрутов с точностью до секунды выезда и съезда с федеральной трассы, может регистрировать транспортные средства и отправлять обращения оператору», – пояснил пресс-секретарь ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Олег Кириллов.
Ранее, учитывая просьбы со стороны бизнеса о снижении финансовой нагрузки, Правительством России было принято решение о снижении платы и введении минимального тарифа в размере 1,53 руб. до 29 февраля 2016 года.
Он снижен на этот период на 59 процентов от установленного ранее тарифа в 3,73 рубля. И уменьшение тарифа на 18 процентов до 3,06 руб. за км в дальнейшем до 31 декабря 2018 года. Это самый низкий тариф среди аналогичных систем в Европе. Помимо этого, были существенно снижены штрафы: до 5000 руб. – за первое нарушение, 10 000 руб. – за повторное.
Отметим, что плата с большегрузов станет своего рода возмещением вреда, причиняемого федеральным трассам.
В Дагестане общая протяженность автодорог федерального значения составляет порядка 640 км. Сюда входят отрезки трасс Р-215 «Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала» и М-4 «Дон – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой».
Отметим также, что всего в республике зарегистрировано порядка 105 тысяч грузовых автомобилей, из них чуть менее двух тысяч – большегрузные тягачи.
