20 сентября под руководством заместителя председателя правительства РД Абусупьяна Хархарова рассмотрена концепция развития транспортно-логистического комплекса.

В совещании участвовали министр торговли и внешнеэкономических связей РД Юсуп Умавов, представители других республиканских министерств и ЗАО «Каспий Ложистик», которое является инициатором проекта.

Как отметил зампред Абусупьян Хархаров, на состоявшемся сегодня заседании республиканского правительства поднимался вопрос создания логических центров.

«Россия интегрирует в транспортное пространство, которое является одним из приоритетных направлений. И наша республика благодаря своему геополитическому положению и территории может играть ключевую роль в обеспечении евроазиатских транспортных связей, успешно развивая при этом торгово-экономические отношения, реализуя свои национальные интересы и выводя тем самым Российскую Федерацию в ряд сильнейших транспортных держав.

Транспортно-логический комплекс в республике практически не развит – нет ни одного современного центра. С помощью представленного проекта мы можем получить один из таких центров», – подчеркнул А. Хархаров.

Более подробно о предлагаемом к реализации проекте рассказал представитель компании Махач Рамазанов. Общая идея проекта – строительство в одном из районов республики ТЛЦ «Каспий», способствующего увеличению объема экспортно-импортных и транзитных грузоперевозок по транспортному коридору «Север-Юг». Проект предусматривает строительство Центра в четыре этапа: строительство контейнерной площадки для единовременного хранения 20 000 контейнеров; центра оптово-розничной торговли промышленными и продовольственными товарами площадью 50000 кв. м.; офисно-складского терминала класса А площадью 50000 кв. м.; терминала для насыпных и навалочных грузов, а также центра технического обслуживания автотранспорта.

По словам инициаторов, данный проект обеспечит внедрение принципов современной транспортной логистики, развитие экспорта транспортных услуг, повышение конкурентоспособности российских перевозчиков, максимальное использование рыночного потенциала в сфере транзитных грузоперевозок.